História vynálezu a vývojový trend traktora

Proces vynálezu
Od staroveku sa mnoho ľudí pokúšalo použiť mechanickú silu na nahradenie ľudskej a zvieracej sily v poľnohospodárstve. Avšak až v 19. storočí, keď Európa vstúpila do éry parných strojov, bolo možné zrodiť poháňané poľnohospodárske stroje.
Alabart z Francúzska a RC Parvin z Illinois, USA, vynašli prvé traktory poháňané parou v roku 1856 a 1873.
V 30. rokoch 19. storočia niektorí ľudia začali študovať využitie parných vozidiel na ťahanie poľnohospodárskych strojov na poľné operácie. Vozidlá ťahané parným strojom, ktoré sa v tom čase dali postaviť (predchodca parného traktora), však boli ako malá lokomotíva. Aj keby na poli neuviazla, pôdu by veľmi tesne utužila a nedala by sa obrábať. V roku 1851 Farrar a Smith z Británie prvýkrát použili parné stroje na realizáciu mechanického obrábania poľnohospodárskej pôdy. Niektorí ľudia to považujú za počiatok poľnohospodárskej mechanizácie, ale v tom čase ich metóda spočívala v tom, že postavili parný stroj na čelo poľa a pomocou drôtených lán ťahali z diaľky radlicu, ktorá orala na poli. Neskôr, s pokrokom technológie výroby parných strojov, sa objavili miniaturizované parné stroje. Inštalovali sa na podvozky vozidiel na pohon kolies, aby mohli na pole vchádzať z okraja poľa a priamo ťahať poľnohospodársku techniku. Takto sa zrodili traktory. Vtedajšie traktory boli veľmi podobné skorým autám s parným motorom, ale mali väčší výkon a nižšiu rýchlosť jazdy.
Pôvodné traktory boli objemné a drahé, ich používanie bolo nepohodlné a na obsluhu bolo často potrebných niekoľko ľudí. Boli vhodné na hospodárenie na rozsiahlych poliach a pre jednotlivých farmárov boli vo všeobecnosti nedostupné. V roku 1889 spoločnosť Chadda Engine Company v Chicagu v USA vyrobila prvý poľnohospodársky traktor na svete využívajúci benzínový spaľovací motor – traktor „Baga“. Pretože je spaľovací motor relatívne ľahký, ľahko ovládateľný a má vysokú efektivitu práce, jeho vzhľad položil základ pre propagáciu a uplatnenie traktorov. Začiatkom 20. storočia Švédsko, Nemecko, Maďarsko, Spojené kráľovstvo a ďalšie krajiny takmer súčasne vyrábali traktory poháňané naftovými spaľovacími motormi. Počas prvej svetovej vojny v dôsledku vojny nedostatok pracovných síl a rastúce ceny poľnohospodárskych produktov podporili rozvoj traktorov na poľnohospodársku pôdu. V rokoch 1910 až 1920 prebiehala tvrdá konkurencia medzi traktormi poháňanými parnými strojmi a spaľovacími motormi. Tí druhí ukázali väčšiu prevahu a tých prvých postupne eliminovali. Všetky dnešné traktory používajú dieselové spaľovacie motory.
24. novembra 1904 bol parný traktor „77“ prvýkrát odskúšaný a neskôr uvedený do sériovej výroby. V roku 1906 spoločnosť na výrobu traktorov založená Holtom vyrobila prvý pásový traktor na svete poháňaný benzínovým spaľovacím motorom. Tento traktor sa začal sériovo vyrábať nasledujúci rok a bol vtedy najúspešnejším traktorom. Stal sa referenčným modelom pre Spojené kráľovstvo na vývoj prvého tanku na svete o niekoľko rokov neskôr.
Pri vývoji kolesových traktorov ľudia spočiatku rozširovali oceľové kolesá, aby zväčšili plochu pôdy a znížili tlak, ale efekt nebol dobrý. Neskôr prišli na spôsob, ako pridať na oceľové kolesá gumenú ochrannú vrstvu. Po narodení automobilových pneumatík ľudia používali plné a vzduchové pneumatiky pre traktory. Ale pneumatiky pre autá nie sú úplne vhodné pre traktory. Jedným z nich je, že drážky automobilových pneumatík sú príliš plytké a jemné. Po druhé, ľudia zistili, že traktory majú lepší jazdný výkon na mäkkom povrchu, keď sú pneumatiky podhustené, ako keď sú úplne nahustené. V roku 1932 spoločnosť Filsdown Tire and Rubber Company v Spojených štátoch vyrobila veľkorozmernú nízkotlakovú pneumatiku z gumy s vysokým vzorom. Bola to prvá pneumatika skutočne vhodná pre poľnohospodárske traktory, ktorá výrazne zlepšila jazdný a trakčný výkon kolesových traktorov. Do konca 40. rokov 20. storočia traktory nahradili dobytok a stali sa hlavným zdrojom energie pre farmy v Severnej Amerike, západnej Európe a Austrálii. Odvtedy sa traktory propagujú a používajú vo východnej Európe, Ázii, Južnej Amerike a Afrike.