Holandské traktory sú bežne vybavené-vysokým výkonom, vyspelé dieselové motory s nízkymi emisiami a niektoré modely využívajú systémy čistej energie. Základná technológia pochádza od popredných európskych výrobcov, ako je FPT Industrial.
Hlavné typy motorov a technické vlastnosti holandských traktorov
Priemyselný motor FPT (hlavný zdroj energie)
Holandská značka New Holland, ako hlavná značka poľnohospodárskych strojov pod CNH Industrial, vo svojich traktoroch vo veľkej miere používa motory radu FPT Industrial z rovnakej skupiny.
Tento typ motora je známy svojou vysokou účinnosťou, spoľahlivosťou a inteligenciou:
Séria kurzorov FPT: používa sa pre-vysokovýkonné traktory (napríklad séria T7 a T8), ktoré sú vybavené vysokotlakovým- vstrekovaním paliva Common Rail, technológiou medzichladenia turbodúchadlom a podporujúce národné emisné normy IV/Euro V.
Šesťvalcový motor série NEF: používa sa v modeloch strednej a vyššej triedy, ako je T2104, so zdvihovým objemom 6,7 l a maximálnym výkonom viac ako 213 koní, vybavený elektronickým vysokotlakovým systémom Common Rail, nižšou spotrebou paliva a rýchlejšou odozvou.
Dlhý cyklus údržby: Niektoré modely majú intervaly údržby motora až 750 hodín, čo výrazne zlepšuje kontinuitu prevádzky.
Inteligentný a energeticky{0}}úsporný dizajn holandských traktorov
Väčšina nových motorov je vybavená inteligentnými systémami tepelného manažmentu a funkciami automatického štartovania a zastavenia na zníženie spotreby paliva pri voľnobehu.
V kombinácii s plynule meniteľnou prevodovkou AutoCommand CVT sa dosiahne optimálne prispôsobenie výkonu a spotreba paliva sa zlepší približne o 15 %.
Holandský traktor s čistou energiou: Prvý svetový metánový traktor popredná zmena
Spoločnosť New Holland uviedla na trh prvý sériovo{0}}vyrábaný traktor T6.180 poháňaný čistým metánom na svete, čím sa Holandsko dostalo na popredné miesto v oblasti ekologických poľnohospodárskych strojov.
Vybavený 6,7-litrovým profesionálnym plynovým motorom NEF, výkon je ekvivalentný výkonu naftového motora v rovnakej triede, s maximálnym výkonom 180 konských síl.
Vynikajúce environmentálne vlastnosti: V porovnaní s dieselovými modelmi znižuje emisie oxidu uhličitého o 75 % a emisie pevných častíc o 98 % bez potreby dodatočnej úpravy močovinou-.
Nižšie prevádzkové náklady: stabilné ceny metánových palív, zjednodušená údržba (vyžaduje iba trojcestný{0}}katalyzátor) a získalo cenu „2025 Agricultural Machinery TOP50+New Energy Tractor Award“.
Nízke otáčky a vysoký krútiaci moment: Bežne používané otáčky sú 1400-1800 ot./min a vrchol krútiaceho momentu nastáva pri 1200-1600 ot./min. Má silný ťah a nízku spotrebu paliva.
Emisie najvyššej{0}}úrovne stupňa V: štandardné SCR, DOC, DPF, niektoré bez EGR a najnižšie emisie pevných častíc/oxidu dusíka na svete.
Inteligentné elektronické ovládanie: hlboko integrované s ECU traktora na dosiahnutie hydraulického koordinovaného riadenia prenosu výkonu a automatického prispôsobenia pracovného zaťaženia.
Dlhý cyklus údržby: cyklus výmeny oleja 500 – 600 hodín, cyklus generálnej opravy 8 000 – 10 000 hodín, oveľa viac ako je priemer v odvetví.
Prispôsobenie sa presnému poľnohospodárstvu: podpora automatickej navigácie GPS, variabilné operácie, nahrávanie údajov a bezproblémová integrácia so systémami riadenia farmy.
