Štandardná konštrukcia traktora s výkonom 180 koní (180 koní): 4 × (2+1) × 2 zosilnená kombinovaná prevodovka
Hlavný prevod: 4. prevodový stupeň
Pomocná prevodovka: 2 pracovné prevody+1 plazivý prevod (+1=plazivý prevod)
Koniec vysokej a nízkej oblasti: 2 vysoké a nízke časti
Celkový počet prevodových stupňov (názov odvetvia)
Prevod dopredu: 4 × 3 × 2=24 prevodov
Spiatočka: 8. prevodový stupeň
Skratka: 24+8 prevodovka (180 konských síl najčastejšie používaný typ štandardného prevodu)
2. Základné hodnoty (všetky kľúčové parametre okrem výkonu)
(1) Rozsah rýchlosti jazdy (štandardné 24+8)
Celkový rozsah rýchlosti vpred: 1,37~33 km/h
Plazivé ústrojenstvo (prevádzka pri ultra-nízkej rýchlosti): 1,37 až 4,7 km/h (siatie, mulčovanie, hĺbenie, jemné stroje)
Prevodovka na prácu na poli (orba/rotačné obrábanie pôdy): 2,2~7,6 km/h
Rýchlosť diaľničnej dopravy: 9,7~33 km/h
Rýchlosť vzad: 2,2~30,6 km/h
(2) Krútiaci moment a kapacita zaťaženia (vylepšená verzia 180 koní)
Menovitý vstupný krútiaci moment: 380~450 N · m (výrazne zvýšený v porovnaní so 140 konskými silami, so zosilnenými všetkými prevodmi, hriadeľmi a krytmi)
Spojka: 14-palcová/15-palcová zosilnená dvojčinná spojka (mokrý/suchý typ)
Režim radenia: radenie manžetou hlavného prevodového stupňa; Konfigurácia strednej a vyššej triedy so synchronizátorom (hladšie radenie)
Forma prevodovky: Modulárna mechanická variabilná rýchlosť, vysoká spoľahlivosť a jednoduchá údržba.
(3) Prispôsobte sa pracovným podmienkam
Je vhodná na veľké polia, hlbokú orbu, ťažké{0}}rotačné obrábanie pôdy, vracanie slamy a prepravu na veľké -ťažké{2}}dopravy. Ide o bežnú štandardnú konfiguráciu 1804 v Číne.
Bežné odvodené typy prevodoviek s výkonom 2 180 koní (rovnaký výkon, ale rôzne konfigurácie)
Okrem 24+8 (4 × (2+1) × 2) existuje v Číne aj viacero typov exkluzívnych výrobcov pre výkon 180 koní, rozdelených podľa stupňa:
Úrovne 1. 16+8 (zjednodušená verzia/ekonomická verzia)
Konštrukcia: Zjednodušená prídavná prevodovka, žiadne nezávislé plazivé zariadenie alebo integrované plazivé zariadenie
Rýchlosť: 1,5~32 km/h
Vlastnosti: Nízka cena, málo prevodov, väčšinou sa používa na ľahké zaťaženie, jednoduchú prepravu a všeobecnú poľnohospodársku pôdu.
2. 16+16 ozubených kolies (verzia synchronizátora vyššej{1}}koncovej úrovne)
Plne synchronizované radenie prevodových stupňov so 16 prevodovými stupňami pre jazdu vpred a 16 pre jazdu vzad
Pokrytie rýchlosti je širšie, cúvanie je jednoduchšie a zameriava sa na pohodlné a viacpodmienkové prepínanie. Ide o bežnú špičkovú{1}}konfiguráciu Dongfanghong a Lovol.
3. 18+6 ozubených kolies (niektoré staršie/regionálne modely)
Vpred 18 prevodov, vzad 6 prevodov, troj-rozloženie prevodovky
Maximálna rýchlosť môže dosiahnuť 38-40 km/h a prepravná rýchlosť je vyššia.
4. High end power shift (importovaná/domáca vlajková loď)
Prevodový stupeň: 24+12/32+16 Power Shift.
Vlastnosti: Radenie bez spojky, neprerušovaný výkon, cúvanie v štýle power shuttle.
Rozsah rýchlosti: 0,16~40 km/h (s ultra-nízkym plazením, vhodné pre presné poľnohospodárske strojenery).
Zástupcovia: špičkové{0}}modely ako Deutzfal, Zoomlion PS1804 a John Deere 1804.
Domáca štandardná štandardná prevodovka s výkonom 180 koní.
4 × (2+1) × 2=24 vpred+8 vzad (24+8) zosilnená mechanická prevodovka s plazivým prevodom, vysokým a nízkym prevodom, vhodná pre ťažké operácie a prepravu na dlhé-vzdialenosti.
Diferenciácia výberu:
Bežné pole, veľké zaťaženie, snaha o odolnosť a cenovú dostupnosť → Vyberte 24+8 (4 × (2+1) × 2).
Viaceré prevádzkové podmienky, časté prepínanie, priorita pohodlia → Vyberte 16+16 úplný synchronizátor.
Špičkové farmy, presné poľnohospodárske stroje, nechcú často šliapať na spojku → zvoľte radenie 24+12/32+16.
